Wouarf! Ce fil prend une bonne tournure en 2014!
Plus de commentaires présomptueux ou vachards. Plus de reglements de comptes entre deux conseils autoritaires.!
Chacun y va de son couplet dans l’humilité et la contrition. Les 
s’echangent a tout va!
Ce pôv Matthieu va plus reconnaitre le forum a son retour du Maroc! J’ai hate!
Mon cher Franck , mon ami :floodstop: Non j’déconne ! Merci pour ta contribution !
Ps : appele moi plus souvent stp ! FB c’est bien mais le tel c’est meilleur 
karma+
Et avoue que c’est bien meilleur quand même ! et on se sent lègé … On pourrait presque s’envoler sans boutd’chiffon 
Si certains veulent + me connaitre , voici ma chaine youtube avec quelques unes de mes videos
http://www.youtube.com/user/Frany150976?feature=watch
Au plaisir de vous croiser sur un déco
Allé la mienne, assez récente.
J’avais achété ma première aile en sortie d’école, en haut du PTV, il y a 4 ans. Je n’avais pas pensé que je ferai un jour des cross et ajouter 2L d’eau, la combi, un sandwich, le vario…et tout autres grigri des airs. Me voilà donc assez rapidement avec 5 Kg au dessus du PTV max.
Je n’avais pas pensé non plus que parapente c’est des vols, des rando vols mais aussi des 
des reto et des vacances roblochon.
Bref…Au final je me retrouve en septembre 2013 avec 15kg au dessus du PTV max. Malgrès cela, je me sentais bien à mon aise sous mon aile où les décro et décro-dynamique commenceait à ne plus avoir beaucoup de secret. J’avais tout de même remarqué depuis quelques temps que la finesse de mon aile avait pris un sacré coup dans la gueule. Elle était pourtant révisée chaque année sans problèmes…ce qui me laissait penser que mon surpoids devait certainement modifier le profil de mon aile.
Ce jour là je part en cross, mon plané entre deux thermique est lamentable mais je me sens bien sous mon aile que je connais très bien et j’avance doucement sans me faire trop de souci. Aprés 1h30 de vol, je fais un point bas et je trouve Le thermique sous Le cumulus. j’enroule avec joie mais il commence à me secouer la couane puis mon vario ce met à bien hurler. Je vois un copain qui transite vers ma pompe, initialement bien plus haut que moi, en un tour j’ai l’impression de le voir descendre. D’un autre coté les barbules approches à vive allure et le cumulus vu de dessous me semble devenu bien gros et opaque. Je décide de sortir du thermique, je me met face au vent et je sais que, compte tenu qu’il me brasse et qu’il monte bien, en sortant je vais certainement m’en prendre une.
Effectivement, c’est ni une fermeture, ni une frontale que je me suis pris, ça ressemblait plutôt à un rouleau de printemps. Et un rouleau de printemps, ça ne vole pas. Je tombe alors du ciel les 4 patte en l’air.
Bien content d’avoir tant investi dans les SIV. Sans aucune réflexion de ma part, en 4 secondes environ mes mains sont venues attraper les maillons, l’aile s’est mise en marche arrière et j’ai pris la première porte de sortie. Peut-être un coup de chance que tout ce soit bien passé dans le calme et la sérénité…
Au vario j’ai mesuré une chute de 80m environ. Mon copain qui transitait vers moi a vu toute la scène et à confirmer la chute du ciel. Il a préféré se barrer. pour moi, de l’intérieur ça m’a paru en fait moins spectaculaire que ce qu’il m’a raconté. Et pourtant je suis assez sensible.
Sur le moment pas une goutte de sueur, à aucun moment je n’ai pensé à faire secours. J’avais environ 2000m de gaz.
Mes quelques minutes après j’ai trouvé étonnant de faire un si gros vrac avec une aile sortie d’école. J’ai pris conscience que la dégradation de la finesse de mon aile, du à mon poids était un signe annonciateur de ce genre de sketch. Et si j’avais eu la même chose à 100m sol ? Aurai-je pensé au secours ?
Je me suis posé pour me remettre en question. J’ai plié et j’ai piqué une tête dans la durance. Puis, pendant que je faisais du stop, j’ai décidé de changer d’aile pour trouver quelque chose de plus adapté à mon PTV.
Je pensais être prudent, mais visiblement pas suffisamment. Quelque Kg au-dessus du PTV ça passe mais 15 kg c’était bien trop.
euh, si je dis pas de connerie (sinon les bons me reprendrons de volee :mrgreen: ), un surpoids ne degrade pas la finesse, mais augmente la vitesse…
donc si tu sens que ta voile a perdu en finesse, c’est peut-etre plus l’usure et le calage que le PTV qu’il faut remettre en cause
bon, en meme temps, si tu change de voile, ca revient au meme, sauf pour le potentiel futur acheteur
Il me semble qu’un surpoid entraine une dégradation du taux de chute non ? Une aile chargée volera plus vite certe …mais si tu l’allège ton taux de chute ta finesse te sera plus favorable … bon je dis peux etre une bétise mais ca me semble logique
Non, non : tu descends plus vite car tu vas plus vite (mètre par seconde), mais avec le même angle de plané (finesse).
edit : (en condition calme, vol droit, toussa toussa)
je viens de faire une recherche, et je crois que j’ai bon :
la finesse est une caracteristique intrinseque de la voile, independante du poids, donc a PTV plus fort, ca vole plus vite, et tu as un taux de chute plus important (compense par ta vitesse accrue)
http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/ptv-et-finesse-t17463.0.html
[edit]
grille par Derob
y a toujours une limite aux bonnes choses
si tu accroche deux éléphants adlutes dessous
m’étonnerai pas que la finesse en prenne pas un gros coup :mdr:
ok, avec 2 elephants, quelle que soit la voile, ca tombe, (relis le post que j’ai joint, c’est evoque avec des enclumes)
mais dans les limites du raisonnable, la finesse ne change pas…et normalement, on vole dans les limites du raisonable(20 kg au dessus disons), plus qu’avec des elephants 
Ca me parait tellement énorme 15kg au dessus du ptv … j’aurai jurer que ca dégraderait la finesse …autant pour moi si je me suis trompée …
Effectivement, en théorie la finesse ne dépend pas du PTV. Mais ça c’est en théorie et limité à un domaine de PTV.
Il me semble que Nervure a fait d’ailleurs des essais en chargeant fortement une aile pour les soldats. Et la conclusion est quelle n’a pas la même finesse.
Ca flood un peu mais je crois qu’il n’est pas nécessaire d’accrocher un éléphant pour voir les effets (moi seul suffit). Pour 2 à 5 Kg au dessus du PTV max, ça suit la théorie. D’ailleurs mes premiers cross où je n’étais pas si lourd, c’était pas mal du tout sur les transitions : une bonne finesse et une bonne vitesse.
Autant, avec une aile de 4 ans de vol et 15 Kg au-dessus du PTV max, il y a de forte chance que le profil de l’aile se trouve déformée par le poids. J’imagine que ces choses là sont étudiées pour que la tenue du profil est conservée dans la limite du PTV. Aprés, il est certain qu’on est hors domaine de vol et que le changement de comportement doit bien varier d’une conception d’aile à l’autre.
Disons, que j’étais sur une charge alaire type minivoile…et le minivoile n’ont pas 9 de finesse.
bonne soirée
Et bien merci à tous pour cette lumiere apportée à cette question !
Mais revenons à nos moutons …ou plutôt à nos euphories de débuts qui nous ont valu quelles frayeurs sans gros bobos :ppte:
Un autre volontaire ?
quand d’autres regardent Toute une histoire et Sophie Davant, nous nous avons LCDV et Carole :canape:
'tain, mais vous allez :floodstop: ce fil, oui, avec vos histoires de confessional et de maîtresse douteuse?
Ici, c’est le fil avec le goudron et les plumes pour M@tthieu.
Si vous voulez un fil sado-maso à vous, créez vous le vôtre, viendez pas saloper celui-ci, namésanblag ! 
http://www.culturomonde.com/images/poker.gif
Ben justement, comme il n’y a plus personne pour mettre le goudron et les plumes rapport à cause du Maroc ben ils continuent avec les autres personnages… Ils se font un trip Lucky-Luke, c’est à celui qui tire le plus vite… ROTFL
http://www.bedetheque.com/media/Versos/LuckyLukePubEtPastiches8pub.jpg
Et ben justement Hub , si tu nous faisais part de tes premières mésaventures . Et oui je suis la maitresse d’école qui remarque vite les vilains garçons au fond de la classe ! A ton tours chenapan ! Raconte nous
Justement profitons de son absence pour reprendre ce forum à son utilisation initial plutôt qu’une courses entre couilles !