Merci chatmalo pour la réponse. En fait, je suis juste en dessous de la taille préconisée pour un pod M et mon vendeur Ozone n’a que cette taille en stock… D’ou mon petit dilemme: attendre le délai d’envoi d’un pod S et gagner un peu de poids, ou prendre le M de suite.
Nouvelle Sellette Ozone "Forza"
Si tu as la possibilité de passer chez ton revendeur pour tester le M en stock sous portique, c’est le mieux. Et ça évite les galères d’échange après coup, après avoir passé une demi journée à régler pour s’apercevoir que ça le fait pas. Des fois, une petite attente est préférable.
combien coute la sellette Forza neuve ? (il n’y a pas de prix sur le site Ozone).
Normal, Ozone ne vend pas ils fabriquent, les prix se trouvent chez les distributeurs…
Regarde les sites internets des magasins autour de chez toi.
prix trouvé :shock:
il va falloir économiser 
Attention, mon avis est que la fourchette de taille de pods est un peu trop haute… Normalement, d’après le tableau de taille d’ozone j’aurais dû prendre un pod taille M et pourtant il était largement trop grand pour moi (réglage au minimum et en plus il flappait en vol), alors que le pod en taille S est au top (j’ai meme encore de la marge en réglage).
Alors surtout ne te prive pas d’essayer et de demander à ton revendeur de faire venir un pod taille S pour l’essayer aussi.
105kg pour 1m90 :
sellette L et cocon M
merci pour ces infos! 
Salut,
Je viens de recevoir ma Forza, taille M, pod S. sous le portique ça me semble très bien pour mes 1,75met 68kg.
Pas encore essayée en vol.
Juste 2 questions:
Sous le portique, j’ai toujours un léger plis à 10cm de l’extrémité avant de l’assise, cette dernière n’étant pas totalement tendue vers l’avant. Plis allant donc d’un côté à l’autre de l’assise. Ca me gène un tout petit peu mais je cherche évidemment les points faibles. Vous avez ça aussi ? Y-a-t-il moyen de corriger car je n’y suis pas arrivé ?
J’ai glissé mon Anti-G Ozone (sans sa housse d’origine évidemment) dans la poche de la sellette prévue à cet effet (poche se fermant avec des aimants, située sous la poche derrière le cockpit). Ce qui m’étonne c’est que l’ouverture est à droite, et donc j’ai accroché la sangle principale de l’Anti-G au maillon droit. Quasi impossible de faire autrement il me semble.
Et pourtant du coup c’est du côté du secours, chose déconseillée par Ozone …
Vous en pensez quoi ?
J’ai le pli, mais il ne me gêne pas en vol…
Pas de commentaire pour l’anti-g j’utilise pas.
J’ai essayé cette semaine la Forza, en taille M/M. Je fais 1,73cm et 82 d’entrejambes. 3 heures d’utilisation en 2 vols thermiques.
Le confort est vraiment excellent, un vrai fauteuil!
Niveau stabilité, elle communique ce qu’il faut. on a vraiment l’impression de faire corps avec la voile. La pilotage en devient plus juste, plus précis.
L’assise sans planchette est suffisamment rigide pour replier les jambes tout en conservant une position saine dans la sellette.
Niveau finition, rien à dire, c’est bien pensé et bien construit.
Seul bémol, elle est volumineuse, mais comme ça a déjà été dit, c’est le prix à payer pour avoir une protection passive importante.
J’attends d’avoir l’occasion d’essayer la Delight2 pour comparer avant de me décider… mais il est clair que cette Forza est une superbe sellette.
PS: bizarrement, je n’ai pas trouvé le pod M trop grand alors que je ne fais que 1,73m. J’ai bien contrôle le pod en vol, lisse et tendu ce qu’il faut.
Étonnant… Tu as peut être de plus grandes jambes que moi…
Salut,
Moi aussi j’ai essayé la Forza durant cette semaine. 3 vols dont deux de plus de 5h en conditions mouvementées. C’est une très bonne sellette 
Je fais 1,75m (80cm d’entre-jambes) pour 68kg et j’ai une Forza Médium avec un cocon S. Et bien c’est parfait, cocon bien tendu et tout et tout.
Je viens d’une Gin Génie Light M avec laquelle j’ai du faire 400/500h.
J’ai comparé les poids des 2 sellettes avec secours, maillons et mousse de protection: 7kg toutes les 2 !
La Forza est simple à régler, suspendu sous le portique j’ai très vite trouvé les bonnes longueur pour ajuster le cocon et faire en sorte d’être bien assis. Je n’ai eu qu’à peaufiner le réglage de l’accélérateur après le premier vol, rien d’autre.
Le confort du buste et des jambes est très bon (mais pas beaucoup mieux que la Génie Light, juste un peu mieux). On se sent bien enveloppé mais pas trop serré (contrairement à la Delight 2 qui ne m’a pas du tout convenu au niveau confort). Je n’ai pas remarqué que la position des jambes était vraiment plus facile à tenir sur la Forza que sur la Gin. Sur ce critère, selon moi, elles se valent, alors que je m’attendait à ne plus faire aucun effort avec les jambes sur la Forza pour les garder tendues.
Rien à signaler si on replie les jambes et qu’on se retrouve en position assise en vol, on ne glisse pas vers l’avant.
Le pod est bien tendu et surtout bien fermé, ce qui empêche les courant d’air glacial sur les jambes nues quand je vole en short. Au delà de 2000, c’est vraiment indispensable ! Sur la Gin, je n’ai jamais réussi à fermer convenablement le cocon, il aurait fallu rajouter des aimants mais je ne l’ai jamais fait.
La position du cockpit est très agréable sur la Forza. J’ai essayé 5h avec la pièce ajoutée pour changer l’angle du cockpit et 5h sans mais je ne suis pas encore 100% convaincu du choix définitif que je ferai. je dois dire que je suis presbyte et malgré des verres correcteurs ce n’est pas toujours simples de lire les minuscules caractères des messages (principalement WhatsApp) que je reçoit en vol sur mon smartphone. Pour lire les infos de vols des différents instruments, c’est parfait, avec ou sans la pièce ajoutée.
Il y a plein de poches, c’est super. Et je pense en particulier à la poche radio qui est bien pratique. La poche dorsale de la Forza n’est pas énorme mais suffisante (la Gin était plus grande).
L’emplacement du SPOT sur l’épaule gauche est bien mais je doit enfiler la sellette par le bretelle droite sinon j’arrache le Spot de son velcro.
Un petit bémol: la poche anti-G. Situé en dessous de la grande poche du cockpit, elle possède une ouverture aimantée à droite. Ce qui logiquement implique de faire sortir la sangle de l’anti G à droite et de l’accrocher au maillon de droite: ce qui est déconseillé par Ozone car situé du même côté que la poignée parachute.
J’ai écrit à Ozone, ils m’ont gentiment expliqué qu’ils corrigerait ça dans le futur et que pour l’instant la sangle peut sortir à droite mais doit aller s’accrocher au maillon gauche. Pas pratique du tout ça. Bon c’est pas grave mais dans ce cas je préfère utiliser le container d’origine de l’anti-G, qui va très bien et ne gène pas du tout la visibilité des instruments.
Les maillons sont placés un peu plus haut que sur la Genie Light, et donne une stabilité un peu plus importante. J’avais peur que ce ne soit trop stable et m’empêche de bien tourner. Mais pas du tout, ça tourne très bien, en gardant une distance identique entre maillons évidemment.
L’accélérateur est bien mais j’ai recentré l’élastique pour qu’il ne soit pas attaché sur le côté du pod.
En résumé, j’aime beaucoup cette sellette. Je suis content de mon choix et le changement est positif 8)
Alexandre,
Si tu veux comparer la Forza, c’est plutôt avec la Skipper que la Delight 2. Sinon tu ne joues pas dans la même catégorie… de poids. La Delight 2 fait ~3,6 kg toute complète en M, ce n’est forcément pas comparable aux ~7 kg que cite Marvan.
Salut Marvan,
C’est hors sujet mais pour ton pb de verres correcteurs vas voir ça http://www.parapentiste.info/forum/sellettes-et-autre-materiel/masque-julbo-zebra-revolution-t13037.0.html
Ils m’ont convaincu. C’est un peu cher mais c’est top (tu gardes tes lunettes sous le masque). Juste, évite les ecrans polarisés, ça donne un drôle d’aspect aux écrans cristaux liquides des phones et gps.
Sinon, pour revenir dans le sujet, t’es sûr d’être bien réglé? Parce que je n’ai pas l’impression de forcer tant que ça pour maintenir mes jambes tendues.
Mes lunettes solaires à double foyer sont ok mais merci du conseil
Peut-être me suis-je mal exprimé mais je ne voulais pas dire que je dois forcer à tendre mes jambes, juste qu’il n’y a pas une grande différence entre les 2 sellettes sur ce point. Et quand on dit que la Forza ne demande aucunement de bloquer ses jambes, ce n’est pas mon avis car c’est un peu exagéré. Je confirme que c’est une sellette très confortable.
Wowo,
je veux en fait comparer la Forza avec une sellette plus légère. Je ferai alors mon choix entre le confort et la légèreté.
Chatmalo, c’est effectivement uniquement la longueur des jambes qui détermine la longueur du pod. Avec 82/83 cm d’entrejambes, le pod M de la Forza me va bien.
Bonjour, je serai au Treh dans les Vosges 1ère quinzaine de juillet. Quelqu’un saurait-il si la Forza est en vente quelque part dans les Vosges?
Le Centre École du Markstein commercialise Ozone. Ont ils une Forza à ta taille en stock ? Le plus simple est de leur poser la question : http://www.centreecolemarkstein.com/
Merci!!!