Pour info, un ami a fait récemment une comparaison mentor3/blacklight, la dernière a toujours le dessus en termes de finesse et vitesse.
Nova Mentor 3
Ziad pour cette 1ère vidéo.
Vivement les prochaines avez tes commentaires sur cette M3.
C’est déjà le printemps chez toi?
Kiff Kiff… 
J’aime bien les couleurs de celles qu’on voit dans les vidéos de Ziad et Eric, mais ne les retrouve pas sur le catalogue Nova :grat:
http://nova-wings.com/images/products/design/filename_design_image_1359556978.gif
Si, c’est la green dragon, mais je t’accorde qu’en vrai la couleur “lie de vin” est plus violet foncé…
En gros d’après ce que dit Ziad, entre la Mentor 2 et le Mentor 3 il n’y a quasiment pas de différence si ce n’est que la M3 est est peu plus facile à gérer et presque 1km/heure plus rapide en charge maxi.
Salut,
Je crois qu’elle est un peu plus efficace a charge maxi,et juste un peu de finesse en plus .
Les commandes sont moins dures aussi avec ± la même maniabilité .
A+,
Ziad.
Merci pour la précision Ziad 
Merci Ziad, encore des informations précieuses dans cette nouvelle vidéo.
J’ai pu tester la mentor 3 S au max du PTV (je vole habituellement en Sigma 8 27m²)
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20123348
J’ai adoré… et j’ai rédigé un pti compte rendu sans trop parler de perf !!!
http://nova-wings.com/download/files/Mentor3_eng_v1.2.pdf
Essai de la Mentor 3 taille S (80/100) 26.3 m²
Conditions : thermiques parfois étroits - Plaf à 2000 sur gréo, 1600 sur Courmettes - bons vario, bonnes brises
3H30 de vol – FAI 40 kms – déco de Gourdon
Gonflage et pris en charge : Nickel très basique
Maniabilité : Parfait, la voile se place exactement où l’on veut – les commande sont progressives et moyennement physiques (- physiques que ma Sig8 27m²)
Débattement aux commandes : un peu plus court que sur la Sig 8 sans doute à cause du PTV
Amortissement : à cette charge allaire, la voile transmet à peu près comme la sig 8, l’aérologie est facilement interprétable. La M3 semble même parfois un peu plus vive que la Sig8 sur le tangage. Ceci me semble un avantage de pouvoir profiter de petites abatées sympathiques en sortie de thermique. Recentrage plus aisé avec reprise de vitesse… Semble plonger un peu plus qu’une voile plus allongée en sortant du thermique, mais bonne réactivité, noyautage aisé…
Vitesse bras haut : nickel, mais c’est toujours le cas avec une voile neuve parfaitement callée
Vitesse accélérée : ça décoiffe dès le premier barreau bien mieux que ma Sig 8, et c’est aussi solide
Très bonne impression de sécurité à l’accélérateur premier barreau. La voile se corrige bien en trajectoire avec des petits coups de C… (Les C se dédoublent très près de l’intrado en C + D)
Capacité à moyenner : il me semble qu’a cette charge alaire, la voile plonge un peu plus en sortant de l’ascendance au vent ou sous le vent qu’une Sigma 8 (sans doute la différence d’allongement ??) on retrouve ici peut-être une différence notable…
Calage à vérifier après un certain nbre d’heures de vol, car avec un suspentage full dyneema, il faut s’attendre à des modifications de calage. D’ailleurs toutes les principales sont accrochées aux maillons avec un tour mort. (Ça laisse présager du recalage…)
Le bord d’attaque est superbe avec des ouvertures assez petites, des joncs très longs comme sur les zozones. Les suspentes sont cousues et gainées en partie basse.
Construction : plutôt pas mal, des coutures apparentes sur l’extrado au niveau du bord de fuite, pour affiner sans doute le profil et le volet… Seul petit bémol, juste encore des joints toriques sur les boucles des élévateurs…
Pour conclure, c’est l’arme ultime pour le cross dans du gros pour des pilotes qui ne veulent pas se prendre la tête (5.43 d’allongement). Cette voile me rappelle la Sigma 4 au niveau du comportement en vol. Sauf que l’on a sans doute gagné plus d’ 1.5 point de finesse et plus accéléré… Cette voile est plus fun que ma Sig8…
Par ses perf, son allongement et sa sécurité passive, cette voile devrait convenir à un grand nombre de pilotes. Quand à dire qu’elle est plus perf que la M2, il faut faire confiance au concepteur ;=)
(J’ai aussi essayé la Mentor 2 et j’avais bien aimé)
Seul regret : j’aurais préféré le même en suspentage Kevlar
Pour les perf, j’ai pu faire 2 transitions avec Pascal Salvi en Mantra 4 fatiguée (il a fait un tour mort aux élévateurs A pour lui redonner un peu de mordant et va changer son suspentage…)
Vous pouvez télécharger les 2 traces en KMZ sur le site CFD :
Pascal la M4 : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20123560
la mentor 3 : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2012/vol/20123561
Profitez d’une bonne journée pluvieuse et visualisez ensuite les 2 traces sous Google earth
la partie comparable commence vers 11H38 (heure GPS) sur le vol de la mentor (après le plein sur courmettes, départ vers l’Ouest pour ceux qui connaissent)
Au début, Pascal accélère pour me rattraper, ensuite, nous jouons plus ou moins de l’accelo 1er barreau ensemble sans abuser… La brise est présente…
Les trajectoires sont quasi identiques, et c’est plutôt le placement qui fait la différence, 3 transitions successives n’arrivent pas a départager nettement les 2 voiles…
Moralité, les perf des voiles neuves sont toujours au top, mais au bout d’un certain nombre d’heures de vol, ça se dégrade progressivement… sans doute une mentor 3 fatiguée serait un fer a repasser ?
En tous les cas, Pascal et moi même sommes quand même restés bluffés :shock:
pour finir après 8H30 de vol avec l’engin, je pense qu’un de ses point fort est aussi sa capacité a noyauter des thermiques étroits sans avoir d’état d’âme sur l’enfoncement des commandes. d’ailleurs on a plutôt intérêt car quand on sort du thermique avec l’engin bien chargé, ça plonge beaucoup plus qu’une voile allongée. mais ça aussi c’est bien normal.
j’ai pu comparer aussi avec une Diamir sur une transition face au vent lors d’un retour Sospel/Roquebrune, et là encore Philippe aux commandes de la Diamir m’a affirmé qu’il ne lui a pas semblé voir de différence de plané…
Bon l’essai est fini, je vais devoir la rendre et reprendre ma sigma 8 en milieu de fourchette :oops:
Belle vidéo !!! Veinard, tu auras un vrai pur sang en catégorie B 
Salut
quelqu’un peut il me dire le délai de livraison pour la mentor 3.
Merci.
M, S, XS sont disponibles! le délais actuel après commande est de plus ou moins 6 à 7 semaines.
et pour une ion 2 (verte)les délais son de cb?(je vais passer commande a allevard cette après midi pour un pote)