OZONE - R11.2
Je suis désolé, mais là j’ai qu’un truc qui me vient en tête:
-Oh, putain!
Alors là je suis scotché… 
Un vol de malade…Une moyenne de ≈36 km/h
Vous croyez que ça le faire monter à la CFD?
le premier mot qui me vient : Incroyable !!!
David DAGAULT: un aigle … de la race des seigneurs.
Ce vol est … M O N U M E N T A L
http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/08//110508091956480998124743.png
La R.11.2 le pilote
pour la rigolade: décoller du fief OZONE pour se poser au fief ADVANCE : c’est de la Provoc pure !!!
Il y a plus qu’a.
Maintenant à Chrigel de faire l’inverse…
Vu sur le PG forum, un message de Luc Armant:
Yesterday Dav and I came to visit Suiss by R11 airlines (maybe 340km) and now I`am stuck on an internet coffee in Geneve airport waiting for my late easy jet plane (R11 airline is closed on the way back due to south wind), with nothing else to do than buying swiss chocolate and reading PG Forum.
Si je comprends bien, ils ont même fait le vol à deux!!!
Moi ce qui me fait halluciner, c’est qu’il sont passé par Chamrousse alors que ce jour là, ça ne volait pas à St Hil car le Sud rentrait très fort (pointes de plus de 50km/h à la balise du Moucherotte). Il faudra que je regarde en detail la trace, peut-être que le Sud est moins gênant en altitude mais ils sont vraiment trop forts ces deux- là !
Chapeau !
Le plus drôle, c’est que je me rappelle que Luc avait déjà fait le même coup ( passer au dessus de chamrousse en venant des alpes du sud un jour involable ici en sud) en U3 il y a quelques années, nous laissant déjà incrédules à l’époque…
il me semble que c’est dagault qui avait déjà fait un “cote d’azur” :arrow: région greubloise. En fait il s’était tanqué sur la plaine de la rencontre avec un glide finale qui (de mémoire) devait taquiner pas loin de 60-70 km/h vu qu’il y avait déjà un sud de ouf.
Je l’ai vu dans la vallée du rhône vendredi soir quand il allait poser. Je me suis demandé ce que c’était comme voile et d’où il venait…
Il avait un intrados rouge donc ça devait être le “vieux” proto qu’il avait déjà à Rolda, je me trompe?
Oui, mais celui qui était déjà passé par Chamrousse un jour de sud au taquet, c’était bien Luc !
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2010/vol/20104693
340 patates ! Record d’Europe, non ? EDIT : Heu , ptet pas, je suis pas sur que les DL2 comptent…
Luc !
La fin de vol de Luc est quand même un peu plus “normale”.
Est-ce que David chercher encore à enrouler pour continuer? Si oui pourquoi sur ces faces-là?..
Active le filtre “airways” et tu verras que david évite de justesse la zone de l’aérodrome de Sion et fait demi tour pour poser en vallée. Cette zone lui avait déjà valu la non validité de ce même vol, il ne fait pas deux fois la même erreur !
Belle pub pour une voile même pas sortie.
Effectivement, je pensais que la zone était si large…
Je sais pas s’il y avait beaucoup de sud, mais dans la série hallucinant et “il y a quelques années”, il y a aussi ça:
[quote]Le 08 mai 1998 David Dagault relie le col de Bleine ( au dessus de Grasse) à Megève: 257 km en 08h20mn.
[/quote]
http://volausud.free.fr/histoire.htm
David est effectivement devenu un “habitué” de ces conditions de sud !.. Il a réalisé 257 km en 1998, puis 333 Km il y a 2 ans sous BBHPP et cette fois-ci, ils se sont fait contrer très tôt dans la vallée du rhône par la catabatique, d’où les traces un peu curieuses en fin de vol. Luc était sous une R11 de série et David sous un proto d’intersaison très proche en terme de performances.
A+
Nico
Je vous pose une question: pourquoi on ne voit plas de R.11 dans les qq compets déja lançées comme la PWC?
Personne en veut? plus de sous pour changer la R.10? Trop tôt?
Elle a l’air de si bien marcher alors que visiblement la Boom 8 talonne ou dépasse la R.10?
Cette Boom8 est-elle une copie de R.10 ou bien elle a des innovations?
Merci de m’informer. :grat:
Euh…
Je suis pas un spécialiste de la PWC mais dans les résultats j’ai vu des R11.
Elisa Houdry, je crois par exemple…
Elle n’est pas encore commercialisée donc tout le monde n’y a pas accès.
Pour les innovations de la boom8, je ne sais pas mais j’espère qu’il n’ont pas encore copié une voile sans rien rajouté…
:grat: :grat: :grat:
Dans le genre beau vol déclaré CFD, celui-ci fait en R11 fait par Luc Armant le 21/05/11 est pas mal:
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2010/vol/20105347
245.89km en triangle FAI soit 344.25 points!
Il est premier cette année avec un total de 993.16 points, ça doit être le record absolu il me semble.
Courage, bientôt 1000 points!
Bravo à David et Luc pour ce vol mémorable, de sacrés oiseaux ces deux là 