PWC : débat homologation ENZO2

S’il n’y a qu’à s’offusquer d’écarts de langage alors nous avons bien avancé!

La réalité c’est que Zoller appelle les choses par leur nom, même si cela peut déplaire à certains. Chacun communique avec ses moyen, ses états d’âmes,… Au moins, c’est clair, cela laisse peu de place à l’ambiguïté dans un environnement international, où les nuances de cultures et de maîtrises du langage sont des handicaps.

+1 avec jpm 31 sur l amateurisme de at qui confond position personnelle sur le sujet et son job
La pma semble défendre le respect à la lettre de la normalisation pour protéger le business , sur lequel at travail par ailleurs alors que at et ozone semblent vouloir encor fondre opinions personnel et professionnalisme …

Petit rappel
Avant vnh ozone dominait
Fin des vnh ip6 plébiscitée , comme quoi ils ont dut y trouver une insatisfaction a ce changement
D ou leur erreur récente pour retrouver leur domination
Chose chose faite :slight_smile:

Attendons le round 3 en 2015 :wink:

Bein tu fais une erreur de traduction JPM, AT dis que ce que raconte la PMA c’est des conneries, il ne traite par contre personne de connards.
:trinq:

Moi ce qui me chifonne beaucoup la dedans c’est que les rageux “La PMA” est complétement juge et partie dans cette affaire et que donc le débat ne peux pas se dérouler sereinement. On voit très bien l’avantage que la PMA prends en essayant d’abattre Ozone.

Rectificatif la E2 domine de nouveau la scène car elle a été homologuée par AT, ça fait complètement grincer des dents la PMA, qui essaye par tout les moyens de discréditer le certificateur.

AT ne pouvait faire que des constats factuels.
Dire si la voile “bidouillée” est conforme selon la norme, il ne peut pas le dire sans une analyse des textes de la norme. C’est comme pour tout règlement, cela nous parait clair tant qu’aucune contestation n’est émise. Mais face à une protestation nous découvrons souvent des failles.
C’est bien en acceptant de donner un coup de main au monde de la compétition que Zoller s’est embarqué dans ce bazar. Il aurait dû rester à distance, tant que les démarches vis à vis du respect de la norme d’un produit n’avaient pas été officiellement lancées.

Ouais ok, mais plutôt que “connerie” je traduirais par “merde en barre”, ce qui n’est pas non plus gentil gentil.

Je ne vois pas très bien l’argument. Les constructeurs qui ont menacé de quitter la PMA à cause de sa complaisance avec Ozone ne sont pas des acteurs de la compétition en PWC…

Mon argument depuis le début est que l’hostilité d’AT à la norme lui en a fait faire une lecture absurde pour pouvoir ensuite dire qu’elle était absurde. Ce n’est pas honnête intellectuellement.

Personne ne peut sérieusement défendre qu’on puisse modifier la géométrie d’une aile et ses points d’attache sans remettre en cause son homologation. Or c’est ce qu’AT a fait semblant de croire possible pendant un temps, ce qui en dit long sur son absence de bon sens.

Pour moi ça va bien au delà de la PWC, la meilleure preuve c’est qu’ils ont demandé de revérifier toutes les voiles d’ozone.

edit : pour moi il y a une volonté de nuire maintenant, ça va au delà du rappel à l’ordre.

Ces constructeurs pensent peut être plus à la crédibilité de la normalisation dans un secteur ou tout le monde apprécie qu il n y a plus de voile dangereuse
Cela donne de la crédibilité aux petites marques qui débutent ou n ont pas une grosse image de marque
Risquer de jeter la suspicion sur la normalisation et ses interprétations possibles n est pas très business friiendly …
Il n y a que littlecloud pour se réjouir de cela :wink:
Encore qu ils homologuent bien des voiles pour en vendre plus
Quelle proportion de spirulines xl vendues ???

L’absurdité, c’est de ne pas comprendre qu’on vit dans un monde où il y a des règles et qu’on ne peut pas se croire au dessus de ses règles. AT avait pris une position sagen refilant la patate chaude aux responsables… je ne sais pas si on peut dire que la voile est conforme ou non malgré ces écarts de construction.
L’absurdité c’est d’utiliser une norme industrielle destinée à de la production de “masse” pour du matériel de compétition.
Il n’est pas prudent de croire que notre bon sens c’est le même que celui d’autres personnes ayant un autre vécu ou d’autres connaissances. Comme l’ont très bien signalé, Piment et d’autres, dans d’autres sports comme les sports mécaniques, il est de coutume de jouer avec les règles: ces dernières années, malgré l’interdiction des doubles deck en F1 , toutes les F1 en avaient un explicitement! Crois-tu que ces gens là manquent de bon sens?

Les évolutions majeures en compétition ont été faites car certain ont fleurté avec les limites… c’est ce qu’Ozone a fait, maintenant, ça n’a pas passé, ils ont fait leur méaculpa, je vois pas pourquoi on continue ce débat… Je pense que certain commentaires vont juste dégouter certain d’essayer de faire du bon boulot et de faire évoluer notre sport… Dommage :sos:

Petite note… c’est la première fois en 65 pages que je suis d’accord avec Fabrice!!! :trinq:
Comme quoi les frustrés de la PMA, AT et Oz vont ptete se mettre d’accord :canape:

Je veux juste donner une info importante pour comprendre que A Zoller n’est pas forcement objectif dans ses avis:
1- c’est un être humain avec ce que cela implique de subjectivité!
2- ce pilote avec une incroyable expérience en années et en types de voiles s’est pris un méga carton en testant une voile fausse END (une boom je crois) . Il a fini par terre et si j’ai bien compris il a été à deux doigts d’y passer et sa survie n’est due qu’à un miracle (pas un vrai bien sur! mais au sens que la même chance de survie ne se présentera pas deux fois!!!). je ne me rappel plus les détails de son carton mais en gros on peut être un peu indulgent sur ses positions et sa “non-attirance” pour tester des voiles de compétitions.

“If we don’t get any official apologies ASAP of all harassment attacks against Air Turquoise SA, we are ready to go to court to defend our position.”

que l’on pourait traduire par :

"Si nous n’obtenons pas des excuses officielles ASAP de toutes les attaques de harcèlement contre Air Turquoise SA, nous sommes prêts à aller au tribunal pour défendre notre position. "

Vous pensez vraiment que PMA va sprésenter des excuses officielles ?
parce que si Zoller intente un procès pour diffamation on va pulvériser les 200 pages :roll:
quelque soit le passé de Zoller, j’ai l’impression que le vase a débordé

Pas une boom…

Que de confusions entre le rôle d’AT, les décisions de la PWC, le rôle de PMA … omg :bang:

et donc c’était quoi a part le sujet le plus secret de l histoire du parapente , et la probable raison pour laquelle les pourcentages de résultat positif aux manoeuvres des tests ont été relevés …

Prétendre qu’on va porter plainte n’a jamais rien coûté à quiconque. Jean François Copé fait ça trois fois par semaine.

Luc Armand dit exactement l’inverse plus haut dans ce fil de discussion. Mais sans doute le connais tu mieux que lui même…

Les propos de Zoller ont pour but de signaler que le PMA avait franchi la limite de l’acceptable.

:trinq: Pourtant je ne pense pas avoir changé de position dans ces 65 pages. Mais je confesse que je ne suis pas le plus doué pour transcrire mes pensées en mots.