Alors vous en etes ou ? ils vous reste combien de jours a finir?
si besoin, je peux toujours essayé de me liberer pour faire lest un de ces 4 !
a+
Qbi en 2008
j’ai terminé la formation, reste à envoyer les papiers pour l’inscription le 14 juin, mais pour ça faudrait que j’oubli pas la feuille comme vendredi dernier :oops: Donc je passe voir pierre en fin de semaine, je fais signer, j’envoie, et roule ma poule !
Mais effectivement, on sera sans doute en recherche de sac breveté pour faire qqs plombs à st hil (c’est là que sera l’exam, autant être propre :mrgreen:)
Bon moi je ne peux pas faire votre cobaye tant que vous n’avez pas votre QBi, par contre si vous cherchez après des passagers pour faire un cross ça m’intéresse :jump:
Vu que je ne suis pas près d’en faire un moi-même en solo…
Et bon courage pour l’exam !!!
Marc a fini ses journées moi il m’en reste deux à faire. Pour ce qui est des passagers, je pense aps être en rade. Et puis quitte à choisir, je préfère emmener des personnes qui ne volent pas, pour apprendre c’est mieux, ca faitr plus de surprise à gérer qui peuvent être analyser ensuite .
Et il faut que je me penche sérieusement sur la théorie !!! :bang:
La théorie plutôt, non ? 
oui je crois qu’elle voulait dire qu’il faut qu’elle pratique de la théorie ! :mrgreen:
Ben vous savez pas lire ou quoi :koi:
:mdr: :mdr:
pour faire des plombs à StHil, tu vas avoir du mal à prendre des passagers n’ayant jamais volé, ou alors faut qq1 pour t’encadrer
Qui te parle d’aller à St Hil :grat:
Moi, pour se préparer à l’exam (histoire de changer d’allevard et de pratiquer ailleurs, y compris sur le lieu de l’exam), mais effectivement, je ne t’y force pas
Ah ouè pourquoi pas, 'fin faut déja que je finisse mes journée et après il faut un bi aussi !! :grat:
si thierry vient, je pense qu’on peut même abuser jusqu’à lui emprunter son Stromboli (superbe aile au passage :mdr:). Et il reste le cosmic aussi non ?
Dans ce cas pourquoi pas oui !! :pouce:
:prof: sauf que pour le moment je l’ai en version rando c’est a dire sans secour !!!
+1 avec toi
en plus je trouve que l’on fait moins bien le brifing passager quand on vol avec autre pilote !!!
au passage, cela pourait etre marrant et instructif de faire un de ces 4 une session gonflage avec passager indiscipliné !!!
Ouè ca peut être une idée :pouce:
ouai, ça fait un peu chier cette histoire de secours…, ça coute (neuf) presque aussi cher qu’une aile d’occaz :bang:
ouais mais avec de la patience on en trouve a 350€ !!!
ok… parceque j’ai rien vu à moins de 500€ pour l’instant :boude:
Ca y est j’ai finit aussi mes journées de formations…et ben cette fois y a plus qu’a…réviser la théorie et réussir l’exam !!!
En tout cas je ne sais pas vous mais moi j’ai volé tout le week-end !!! :canape: