le truc est un peu plus compliqué que cela
tout pilote que j’ai croisé n’iras jamais demander à quelqu’un d’autre quoi que ce soit en cas de problème car on admet facilement la notion de commandant de bord et chacun connait bien la réserve qu’il faut garder en n’insistant pas à faire décoller qui que ce soit d’autre
mais cela est propre à notre milieux et peu admis par les assurances et tiers (famille) qui ne fait pas cas de notre activité particulière …
il y a eu un exemple récent lors d’une sortie entre membres d’un club , donc une “sortie club” au sens légal, ou un gars est décédé sur une crête connue
notre discussion ici cherchant à rappeler comme il est dommage qu’un gars se soit fait piéger sur cette crête connue et que ceux qui nous lisent le retienne, n’a pas échappé à la famille …
et si on parle de responsabilité , souvent nous sommes amenés à dire à la radio pour avertir les autres en cross avec nous : " ça passe , ça bouge mais ça passe …" ,quid du gars pour qui cela ne passerait pas derrière … ???