Bonjour,
Je voulais savoir si vous aviez des sites à recommander pour s’entrainer et voler un peu en attendant le stage “performance 1” pour quelqu’un qui n’a fait qu’un stage “initiation” ?
Merci !
Sites de vols accessibles "débutants"
difficile de répondre exactement a ta question,
la raison étant que je ne sait pas de quelle région tu est, ni même quel est ton niveau.
je ne peut que te conseiller de te rapprocher d’un club proche de chez toi qui t’indiquera les sites ainsi que leurs spécificités.
ceci dit, hors sites vraiment techniques pour décollage et atterrissage, tout site en condition calme “vent calme et laminaire” peut permettre a un débutant de voler.
le risque vient des évolutions météo qui vont perturber l’utopique harmonie décrite ci dessus.
enfin si tu a juste fait un stage initiation, je ne saurais trop te recommander de trouver un terrain plat et sans obstacles pour faire du gonflage, ainsi qu’une pente école pour faire tes gammes, en effet passer le plus de temps possible a jouer avec ton aile te fera un référentiel de sensation qui te permettra de mieux comprendre voir anticiper les réactions de ton aile en rapport avec la masse d’air.
Effectivement, je développe un peu :
Je n’ai pas précisé la région car ça ne dérange pas de bouger le week end, mais à choisir, plutôt Ile de France… Il me semble qu’il n’y a qu’un seul site de pente-école dans cette région… D’où ma demande pour m’ouvrir à de nouveaux horizons !
Je fais de la pente-école et du gonflage, mais toujours sur le même site (Bondoufle). Il est difficile d’y travailler virages, prise de terrain, voire même du face voile, car il y a très peu de dénivelé et pas mal d’obstacles autour (soit c’est très calme et sans vent, soit y’a du vent et le décors - arbres - forêt - industries - entraine des turbulences et rend le site difficilement praticable…).
Donc je me renseigne sur les sites comme tu les décris, vent calme et laminaire, avec peu d’obstacle et un peu plus de dénivelé .
Ah ah, la vieille carne atrabilaire va encore sévir.
Avec le minuscule bagage d’un stage init, il ne faut pas rêver et encore moins déconner : on n’est pas encore apte à voler en autonomie sur site inconnu, on n’a pas les connaissances ni l’expérience pour appréhender l’aérologie, bref on risque ses os.
Pas glop.
Dans cette occurrence, je conseille de “bouffer du gonflage” et de travailler au sol le plus possible, de préférence en compagnie de pilotes expérimentés qui seront capables de donner des conseils pour améliorer la gestuelle.
Je vois toute la saison à Annecy des pilotes de (très) bon niveau qui décollent comme des porcs, montrant à l’évidence qu’ils ne travaillent jamais au sol.
Le résultat est évidemment affligeant.
A contrario, je vois aussi d’excellents pilotes qui s’offrent quelques secondes de jeu dans le vent avant de décoller, pour le plaisir et accessoirement pour bien “sentir” la masse d’air au déco.
Je ne suis jamais allée à Bondoufle.
Le gonflage en hiver, je le fais à Argenteuil sur la butte d’Orgemont. Aérologie compliquée et souvent turbulente, c’est excellent.
On peut aussi aller à la butte des Chataigniers, c’est tout aussi compliqué mais l’espace est plus ouvert et mes parapotes du Berb’air team y volent de temps en temps, en dynamique à quelques mètres du sol. Ce sont d’excellents pilotes, plutôt “couillus”, moi je ne le ferais pas.
Le problème des vols de plaine, quand on débute, c’est que les dénivelées sont très petites et qu’y faire des ploufs est frustrant en regard de la distance à parcourir. C’est tout aussi frustrant quand on y met un but pour cause de conditions défavorables.
Il faut donc avoir le niveau pour prendre de l’altitude - et certains “petits” sites ont un excellent rendement - ou passer par une école ou un club pour décoller au treuil.
Bref cela pose des problèmes au pilote solitaire qui débute.
En montagne c’est autre chose et les petits ploufs du matin permettent aux novices d’affiner leur pratique avant de faire en école un stage “perf” qui les amènera en douceur à un peu plus d’autonomie. Certains accèdent à l’autonomie très vite, pour d’autres il faut du temps. Dans tous les cas, “bouffer de la pente-école” est une excellente formation.
l’idéal si tu n’es pas trop loin reste la pente de beynes dans le 78 ( derrière la commune de plaisir ) attention dimanche interdit pendant la période de chasse
idéal pour jouer , gonfler
souvent du monde pour avoir des conseils
se méfier du fort la bas , souvent le vent passe de façon cyclique par au dessus la bute en face ( loin mais !!! ) et les surprises sont bof
l’autre erreur étant le site en bout de piste de l’aérodrome ( pente du club local , plutot petit et que pour jouer en vol )
Bondoufle dans le 91 reste a coté un coin bien naze pour jouer
Argenteuil je connais pas
et autrement rapproche toi d’un club au moins pour le début toujours plus cool , rien que pour aller voler en normande ou ailleurs sans trop galérer
a ce que j’en sait un certain nombre de clubs parisiens font des sorties régulières sur la Normandie,
je ne connais pas la cote des 2 amants prés de Rouen, mais il me semble que ça y vole assez bien,
tu a aussi clécy qui permet des vols sympa,
mais dans un cas comme dans l’autre je ne saurais trop te conseiller d’être accompagné de pilotes connaissant le site car les conditions peuvent faire la différence entre un vol balistique en une lessiveuse.
sinon tu a aussi le club eurenciel “qui gère entre autre les 2 amants si je me souvient bien” qui fait régulièrement des sessions de treuil, un bon moyen de faire des vols sous l’œil de pilotes expérimentés.
au final, essais de te rapprocher soit d’un club de l’endroit ou tu compte voler régulièrement, soit d’un club parisien qui organise régulièrement des déplacements.
gaffe les deux amants il y a mieux pour commencer …
apres le vol en bord de mer est accessible en respectant bien les conditions
encore une fois se faire accompagner te permet d’assurer à minima de voler sans faire des bornes inutilement
…ce jour comme pratiquement une fois par semaine avec un copain nous étions à Doue (77), c’est une pente de 25/30m avec trois orientations …enfin plus ou moins , cette colline permet de faire des gonflages sympas et aussi de faire des petits ploufs…ensuite non loin il y a le treuil (Club école les Potes en Ciel) c’est pas mal pour s’entrainer aux atterros “et parfois de tenir un bon moment en l’air”…, puis il y a des sites de vols dans les environs mais qui demandent une bonne maitrise , mais avant ça tu as déja de quoi faire . Je fais mouvement sur la Bretagne Dimanche prochain , quand je rentre “vers le 30 Mars” si cela t’intéresse je te présente le site .
Cordialement . Pierrot . 
Ca doit être beau la Bretagne en parapente 
Breizh da viken.
C’est toujours beau la Bretagne, c’est un pays magique qui a une propriété étonnante : quand on respire à fond, il y a toujours de la place pour respirer encore un peu plus.
Le Menez Hom était le plus beau coin du monde avant la construction de la centrale nucléaire de Brennilis. Quand on tourne le dos à cette ignoble saleté humaine délabrée dans ce paysage merveilleux, on retrouve la Bretagne d’autrefois, celle qui fait que les Bretons restent bretons partout où ils peuvent émigrer.
Bon, je sais bien que la langue bretonne est assez rustique mais elle complète bien la langue française, savoir du breton est aussi important que savoir du grec l’était dans les siècles passés.
Il y a toujours de l’air en Bretagne et quand on pédale sur les petites routes cela monte toujours et on a toujours le vent de face… mais “ma” Bretagne, celle de ma belle-famille, c’est surtout le Finistère. De mon côté ils étaient de Nantes et on n’a jamais parlé breton à Nantes, n’en déplaise au groupe Tri Yann an Naoned.
Pour voler, c’est bien mieux en Bretagne qu’en région parisienne. Notre Pierrot préféré ( 
) va bien se gaver.
Je ne conseillerai cependant pas le Menez Hom à des pilotes débutants parce que quand il y a de l’air ce n’est pas dans le style “soupir de taupe amoureuse timide”, on se fait bien ventiler et les mouettes se font déplumer. En face, c’est le Canada et il n’y a rien pour freiner le vent sur 5000km.
On peut cependant voler un peu partout en dynamique sur des moindres dunes ou falaises, en partant des plages pour y reposer, c’est autre chose que les Alpes et ce n’est pas de la bibine.
Wil si tu me lis.
(la Telenn Du est une splendeur)
Site pour débutant ça ne veut rien dire Castejon est parfaitement adapté à un débutant le matin tôt et le soir, déco immense en pente douce, atterro immense aussi et dégagé (piste ULM), on vole loin du relief et y a 1400m de déniv pour un joli plouf mais mais dès que ça se met en route on peut se demander parfois si c’est adapté à des pilotes confirmés tellement ça envoie du bois…
:affraid: finalement en 76 Bilal n’était pas si loin de la réalité avec son joli conte.
http://www.bedetheque.com/media/Couvertures/VaisseaudePierreLe01.jpg
probleme qui revient sous diverses formes.
par exemple dernierement : http://www.parapentiste.info/forum/autres-discussions/nombre-de-licencies-et-proportion-de-debutants-t46329.0.html;msg580693#msg580693
ps1.
ps2.
hé ben oué … pareil à annecy, la moquette de la forclaz est gigantesque, on peut poser un airbus sur l’atterro à doussard …
mais quand y a 50km/h de vent et qu’il pleut, c’est vraiment pas top :init:
[quote]et on n’a jamais parlé breton à Nantes
[/quote]
Ha oui !? autant dire qu’il n’y a jamais de brise du Lac à Doussard. :roll:
Sinon il y a les Vosges avec comme point central pour le parapente, la Vallée de la Thur. Des sites sans véritables pièges, des écoles et des pilotes prêts à partager leurs expériences et connaissances des lieux.
Une trentaine de sites (peut-être plus) dans un rayon de ~ 100 km, des campings et hébergements abordables, une aérologie le plus souvent adaptée à tous les profils de pilote (suivant l’heure quand même) et probablement pas plus de journée pluvieuse qu’en Bretagne. Et en distance cela ne doit pas faire beaucoup beaucoup plus loin depuis l’IdF et pourtant déjà des dénivelés de “montagne” avec 780 m au Treh et 700 au Drumont par exemple et des plafs (autorisés) à l’avenant avec le fl115 (3500 m) les belles journées.
Bref, il y a tous ce qu’il faut pour progresser longtemps et sûrement.
Pourtant les Vosges c’est hyper chaud, je me souviens d’avoir lu sur ce forum que pour y voler en sécurité il fallait un gun non homologué capable de planer à 65 km/h tellement les conditions y sont puissantes. Du coup c’était criminel d’obliger les pilotes à voler là bas sous une voile homologuée forcément moins sûre…
ROTFL
C est interdit aux gloglos tu veux dire !! 
Tu as pas mal de clubs qui sortent régulièrement le week end… Dont le mien (non je fais pas de pub !) ===> http://www.lesailesdesenart.com/
En fonction de là où tu es en Ile de France tu trouveras chaussure à ton pied. Les ailes de Sénart sont en sud IDF, donc plutôt sorties en Bourgogne/Champagne, et parfois Normandie mais un peu plus rarement.
Les sites du coin sont tout de même généralement assez techniques : petit dénivelé donc on y va quand il y a du vent pour tenir en soaring, souvent blindé (en général le WE il y a 1 ou 2 sites majeurs qui le font dans un rayon de 200 km autours de Paris, donc tout le monde s’y retrouve). Pas facile pour un débutant (et je parle d’expérience).
Je rejoins donc Sagarmartha dans ce qu’elle dit : mange de la pente école, et essaie de voler au treuil. Il y a un paquet de clubs qui sont équipés autours de Paris (les piafs, les piafs migrateurs, les canards sauvages… la liste est longue), c’est un outil très pratique quand on débute pour travailler les exercices en l’air et les prises de terrain (et je parle aussi d’expérience).
Continues d’aller à Bondoufle, c’est un site frustrant vu l’aérologie pourrie du site, mais on y apprend énormément exactement pour les mêmes raisons !
Ouais ouais d’ailleurs on dit que les Vosges sont Non Homologuées
Si ça ne vole pas dans l’Aube ou en Bourgogne, je serais assez tenté de découvrir cet endroit Pierrot 