Skytraxx 2.0

#301

Merci

Effectivement j’avais un affichage bizarre, celui-ci


http://i39.servimg.com/u/f39/09/01/38/83/v15210.jpg

[color=navy]Je viens de modifier mes champs réglables et j’ai:
l’altitude, le vario, la finesse (glide ratio), le temps de vol et l’AGL:[/color]


http://i39.servimg.com/u/f39/09/01/38/83/photo110.jpg

je suis étonné du nouveau champ en haut à droite qui semble être l’indication du prochain site de vol. Il fait partie de GOTO, données que je n’ai jamais introduites.

A+ et merci

Michel

#302

sur ta première vue
c’est le barographe qui est affiché dans la zone paramétrable 1
comme tu ne vole pas, il n’y a rien dans le cadre

j’avoue ne pas avoir bien compris l’intérêt de cette fonction pour le vol ??

#303

Salut à tous,

Je confirme il s’agit bien du Barographe.

Pour ma part j’ai reçu mon 2.0 Plus il y a 2 mois. Petit souci au niveau de la précision de l’altimètre.

J’ai beau le paramétrer manuellement au déco avec la bonne altitude, dès que je suis en vol il y a une erreur d’environ 100m. Ennuyant quand je suis sous une TMA.

L’un d’entre vous saurait-il d’où peut venir cette erreur. Entre l’altimètre GPS ou Baro? Cela nécessite-t-il un renvoi au SAV?

Merci pour vos réflexions.

#304

BEn non pas ce pb… tu t’en ai rendu compte comment ?

Au debut je le branchais au dernier moment et ajustait l’altitude a la mano…
Mias depuis que je le branche un peu plus tot, il se met a jour avec les GPS et l’alti et bonne sans avoir a corriger

Norbert

#305

:jump: Vous avez vu ça ? http://vimeo.com/80212261

ON ne pourait pas avoir un truc dans le genre ? :grat:

#306

le SAV de Skytraxx est excellent … mais c’est des blagueurs

il y a deux jours je leur ai envoyé un mail pour savoir s’ils avaient reçu mon vario pour le problème de clavier (envoyé le 7/7)
ils m’ont répondu que non
je me suis un peu inquiété, car le suivi de courrier de la poste disait que oui
j’ai renvoyé plusieurs mails sans réponse pour insister >> mon inquiétude est montée de 2 crans

et puis le voilà au courrier de ce matin avec un clavier tout neuf :bravo:

#307

@Norby: En fait en décollant à une altitude de 1280m et en thermiquant un peu au-dessus du déco (donc bien en dessus) j’ai remarqué que mon alto m’indiquait 1243m ??!??
Je me suis posé des questions. Ensuite à l’attéro (423m officiellement) il m’a indiqué genre 350m.

Je vais le retester aujourd’hui et si ça me le refait, j’enverrai un mail au constructeur.

Merci à vous et je vous tiens au jus.

#308

Salut Scorpio,

j’imagine quand tu l’as reparamétré manuellement au déco tu as bien fait validé ?
Ensuite as tu regardé dans les traces sur le PC (avec logfly par ex! :pouce: )quel alti tu avais ? GPS ou Baro ?
Ensuite ce que je sais pas dire c’est si une fois paramétré manuellement il garde l’alti calé baro ou si il refait un mixe GPS ?
Sinon au début comme je te disais, je le faisais manuellement car je l’allumais au dernier moment.
Depuis que je l’allume un peu avant, il se cale plutôt bien en GPS des le départ, et j’aime meme pas a reajuster

Un truc qui serait pas mal, c’est d’avoir l’alti 1013 pour les zone en FL justement dans les ecrans parametrable

Norbert

#309

Hello Norbert

Bon alors en attaché (capture Logfly) deux vols différents à des jours différents avec le même attéro (423m).
On y voit bien l’alto Baro et GPS. Mais sacré différences entre les deux vols.

Y’a-t-il moyen de choisir dans le skytraxx de n’utiliser que le haro ou le gis? ou le fait-il automatiquement?

Je vais utiliser ton stratagème de l’allumer plus tôt, mais n’y a-t-il pas le risque qu’il démarre la trace alors que tu n’es pas encore en vol?

J’ai volé aujourd’hui, sans caler manuellement l’altitude pour un attéro officiel à 688m il m’indique 631m GPS et 656m Baro. On se rapproche, mais cela fait quand même une différence de 30m minium. Est-ce normal d’avoir une si grande marge d’erreur. Moi qui pensait qu’on parlait de 5 à 10m max.

Fred

#310

Pas d’inquiétude de ce côté là, ça ne m’est arrivé qu’une seule fois pendant une session de gonflage un peu tonique, mais aucun pb à une vitesse de marche pour aller se placer sur le déco etc.

#311

hello

je me posais un peu les meme question sur l alti baro et gps au debut…

dans le manuel on parle quand meme de variable du gps de + ou - 30 metres si je ne me trompe …ensuite en ce qui concerne les TMA ( dans l eventualité d un cross) sur le site de la ffvl ils ne prennent en compte que l alti gps…ayant constaté que l alti baro est systematiquement inferieur a l alti gps …si tu respectes l alti du skytraxx donc l alti gps normalement on ne bouffe aucune zone…

sinon la nouvelle mise a jour je kiff…

#312

Dans l’ensemble, trouvez vous réaliste la vitesse du vent indiquée ?
Perso, je la trouve souvent plus que forte.

#313

Non … plutôt réaliste pour ma part… encore fait l’expérience hier

Norbert

#314

Bon après un énième essai ce weekend, tout s’est bien passé: bon altitude au déco et à l’attéro. Rien à dire.

Va comprendre Charles!

Par contre j’ai suivi le conseil de Norby et l’ai allumé 5 min avant. Peut-être la raison du bon calibrage.

Je te confirme aussi Jack-Jack, en bougeant pour mettre la voile en place, le vario n’a pas déclenché la trace.

Merci à tous et je vous tiens au courant s’il y a du nouveau.

#315

Première fois que j’utilise le Skytraxx hier et même bizarrerie au niveau des indications d’altitude

  • je le cale a 455 au déco : j’avais bien 455 affiché avant de décoller, et dans le fichier IGC, j’ai bien 455 comme première altitude baro: normal
  • plaf a 1501m, vu en vol à l’afficheur. Je ne comprenais pas puisque l’analyse de ma trace, basée sur les alti baro, m’indique un plaf a 1460…

Si je regarde l’IGC plus en détail:

  • mon plaf dans les alti GPS est à 1501
  • il y a une différence de 40m très précisément à +/- 1m tout du long entre GPS et baro (sur 4h de vol, avec une mesure toutes les secondes)

Ce que j’en déduis:

  • il m’affichait l’alti baro au déco, et l’alti GPS une fois en l’air (quand est-ce qu’il bascule je ne sais pas)
  • il n’y a aucune raison que les altis GPS/baro soient aussi bien corrélées, l’incertitude verticale du GPS est de +/- 20m facilement, impossible que sur 4h de vol l’erreur soit restée aussi constante. Je pense donc que le Skytraxx utilise l’alti GPS du déco comme référence, et ensuite fournit une alti GPS “virtuelle” dérivée en relatif de l’alti baro.

Et donc suivant ce qui se calibre au départ comme différence entre alti/baro se maintient tout au long du vol.

remarques supplémentaires:

  • j’avais allumé le Sky2+ au moins 5 minutes avant de décoller
  • je me suis gourré dans l’alti de calage (le déco est plutot a 485) => il a donc peut être refusé de caler mon alti GPS sur une valeur vraisemblablement trop basse

Cela semblerait donc laisser penser que:

  • en attendant suffisamment longtemps
  • et en rentrant un calage correct

ça devrait pas mal marcher!

#316

salut les Skytraxx user’s ,
Je vole souvent dans ( qd il n’est pas activé, hein) un réseau basse altitude R46 , et le skytraxx n’arrête pas de me le rappeler :frowning:
Il y a t’ il un moyen de couper le son sans désactiver les bip’s du vario ??

#317

Y’a pas moyen de le faire taire en désactivant l’espace aérien ?

#318

Si sûrement ,mais si tu pars en cross le risque de traverser ou “flirter” avec les autres espaces aériens interdits ( tma ) est alors grand ! L’alerte de l’écran me suffirai ( sans le son )

#319

Dans les réglages avancés, tu mets airspace audio output sur off. L’espace s’affiche mais sans le son. Ton vario est intact

#320

Merci Michel , je ferai comme ça