C’est aussi ce qu’il me semble et pourtant en regardant le glide finale depuis le live tracking aaron leur à mis une belle rouste. Alors choix de la ligne ou autre chose c’est dur à dire vu d’ici!
Qu’est-ce qui vous fait dire ça ? (le bridage en vitesse)
Selon les estimations de certains, la B11 démontrerait une vitesse max entre 5 et 10 km/h supérieure à ses concurrentes. Ce qui me parait énorme ! Alors intox ou élucubrations ?
Ce qui semble certain, c’est qu’elle a une meilleure vitesse de pointe.
Je galère un peu avec le live track (je pense que mon débit de corbeau ne facilite pas les choses). Lorsque j’ai enfin réussi à avoir une carte 2D qui affichait les positions en fin de course, le tableau de droite n’indiquait pas les mêmes positions (gros temps de décalage) entre les 2 :grat:
Toujours est il que si il y à 5/10 km/h de différence (énorme), ça n’était vraiment pas flagrant sur le glide final. Ils sont qd même tous arrivés dans un mouchoir de poche après un long sprint, et on a vu la Durogati et Barricarte (boom, et E2) au coude à coude prendre un tout petit poil de cul d’avance sur la fin. Les 10 premiers arrivent dans un laps de temps de seulement 30s, ils ont dû tordre les barreaux :lol: (sur le tableau http://www.livetrack24.com/tasks/3491)
Selon Jacques F., la Boom11 “super rapide” à un moment donné, était plus haute que les autres ailes et donc bénéficiait de vent de cul plus fort.
Zut, on retombe dans le monde réel ! J’aurais bien aimé moi qu’un constructeur trouve d’un coup le moyen de gagner 10 km/h de vitesse de pointe…
Sur le replay c’est pas bien clair, Aaron part à la même hauteur que Luca Donini, et fini devant mais plus bas.
Dans l’ensemble il semble quand même être un peu plus rapide que les E2. Et surtout sur les 200 derniers mètres, car il reprend des places à ce moment là (à précision près du kml), faudrait comparez les igc pour mieux voir.
Impossible d’avoir une vision aussi fine des perfs sur Google Earth, vu que les updates des pilotes ne se font pas au même moment. La seule façon de voir, ce serait de récupérer les IGC et les comparer…
Je me suis amusé à faire un petit cliché des traces du 1,2 et 6eme. Si les numéros de fichier igc correspondent au classement ça donne
0001 : Durogati boom11
0002 : Barricarte enzo2
0006 : Rodriguez zeno
les 3 “clichés” grosso modo à la même heure : env 130m d’écart en alti entre 1 et 2 pour des vitesses identiques, la zeno qd à elle était 200m en dessous filait avec 10 de plus.
Ca y est ils ont mis les ailes à jour sur le fichier résultats.
Je viens de regarder le leaderboard de la T2 Maxime Pinot n’a pas bouclé?!!?? Quelqu’un a suivi ce qui s’est passé?
Pour le moment au général sur les deux manches il semble que Wyss, Bollinger, Donini, :jump: Julien :jump: et Pujol sont ceux qui s’en sortent le mieux. Par contre, Clem et Hono ont pas l’air d’être dans leur compète pour le moment… Pour Seiko, Grand Jack et Gasp, il n’y a pas encore les résultats de la T2.