aguti, c’est Py (=Over), quand il était petit… :canape:
TROUVER DES SOLUTIONS ANTI-CARTON
Je ne nourrirais pas le troll en parlant des homologations.
Ce que l’on essaie de te faire passer comme message, c’est que les zones risquées sur un site sont nombreuses changeantes inconstantes et parfois même peu logiques… Ce qui fait que tenter de classifier un site comme “dangereux” ou “facile” est une utopie.
Deux exemples sur un site des Vosges que je connais bien: le Treh orienté de Sud à Ouest-Sud-Ouest. Ordinairement je dirais “site facile”: déco large herbeux peu pentu donnant toute la place nécessaire pour s’arrêter en cas de problème, aterro grand plat bien balisé visible du déco et largement en finesse du déco. Bref, un bon site pour débuter. En Sud-Ouest. Car tenter de rallier l’aterro officiel par plus de 15km/h de vent de Sud en passant en dessous de la crête, c’est s’exposer à sanction… rouleau ou grosse dégueulante dans les arbres :vrac: … Idem pour qui tentera d’aller poser à la Carie (l’aterro de secours) avec plus de 15km/h d’Ouest.
Quand aux thermiques, même la pompe à couillons de service n’est pas toujours au même endroit, et si elle est en général pas trop violente il existe des jours avec de drôles de sales surprises. Je me souviens avoir pris un soir de juillet (vers 18h30) en pleine restit’ un boulet de canon qui m’a propulsé à +6.4m/s de 1050m à 2200m en environ 3min. La voile solo qui me suivait s’est faite démonter et le gars est ensuite direct allé se poser aux oreilles :affraid: alors que c’était en pleine restit’ peinard. Site cool, conditions de vol cool, tous les voyants sont au vert, et le pauv’ s’est pris un gros carton rouge 
… Pas au bon endroit, pas au bon moment, et pas le niveau pour gérer le binz. Si quelqu’un s’était permis ce jour-là de mettre un drapeau vert sur le déco, j’imagine la tête au carré du responsable quand le gars est remonté 
…
Je vais me répéter, mais tant que tu ne seras pas autonome sur tes analyses aérologiques, le meilleur des drapeau c’est d’aller voir les locaux et de leur demander conseil. Eux pourront te faire un complément de ton analyse en fonction de leur connaissance du site et de l’évolution probable des conditions (très important!!!). Je me souviens m’être pris une cartouche par Sandie Cochepain à Chamonix en allant traîner dans un couloir sous Planpraz lors de mes premiers vols. Explication: je risquais en descendant de rentrer dans la couche de brise de vallée et de me retrouver sous le vent le cul à 20m au dessus des arbres :affraid: …
C’est sûr tu vas faire des bornes pour parfois (souvent???) ne pas voler ou juste regarder les autres voler. Hé oui le séchage au déco fait partie intégrante de notre beau sport! Mais quand ça ne vole pas, on peut aussi descendre en vallée aller jouer au sol avec notre voile: le gonflage est une part très importante et ludique du vol, à consommer sans modération!
Tu es sûr?
[quote]Tu veux vivre pleinement ton rêve de voler. Débutant ou pilote de loisir, il te faut pour cela une aile à laquelle tu peux faire confiance à 100%. C’est la qualité essentielle de l’ALPHA 5. C’est l’aile classique des premiers vols et de bien d’autres encore !
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non je ne suis pas sur … me suis juste permis de répondre parce qu’il y avait la lumière allumée …
qu’est-ce que tu veux que je te réponde ? ça fait 3 pages que tout le monde t’explique qu’un même site peut passer d’un vert agréable à un noir mortel en quelques minutes ! si tu en veux pas le lire … qu’est-ce que tu veux qu’on te rajoute ?
quand aux homologation j’ai dit EN A n’implique pas forcément aile pour débutant … j’ai pas dit qu’il n’existait pas (une majorité) d’EN A qui étaient des ailes pour débutants …
Enfin je n’ai lu nul part sur le forum : achète une EN A (ni même une aile pour débutant) et tu pourra commencer en sécurité sans te former.
ben voilà …; tu dois te former pour apprendre à voelr avec une aile école.
tu dois te former pour apprendre un site
un jour tu sera suffisamment formée pour voler avec d’autres ailes
un jour tu sera suffisamment formée pour voler sur d’autres sites sur lesquels “on” te formera
un jour tu sera suffisamment formée pour voler sur d’autres sites que tu pourra découvrir par toi même
et les trois évènements sont décorélés hein 
encore une fois : pas sur … ce n’est que mon avis, avec mon passé et ma charge alaire…
Pourquoi, Aguti, n’existe-t-il pas de classement des sites en fonction de la difficulté ? Pourquoi ne trouve-t-on pas sur place le descriptif des zones à risque ?
En fait on trouve parfois ces infos sur les panneaux de site. Souvent c’est parcellaire, parfois c’est très complet.
Pourquoi ne met-on pas des drapeaux comme pour la baignade alors ?
Par ce que pour tout ça, il n’y a personne pour s’en occuper. Trouve des sous pour payer quelqu’un à décrire le site de toutes les manières possibles et pour dire sur le déco si c’est raisonnablement volable en fonction de tel ou tel niveau et par où il faut passer et ce sera fait.
Sur tous les sites tu as toujours quelques locaux, qui volent là depuis toujours, capables de décrire le lieu et ses dangers de toutes les manières possibles et en fonction de toutes les conditions imaginables. Problème, en général ils décollent dès que ça tient et se posent ensuite en dernier…
L’immense majorité des parapentistes se bricole un petit savoir plus ou moins bancal sur les conditions de vol et se jette en l’air en suivant l’exemple des autres et en comptant sur un bagage technique plus ou moins complet pour s’en sortir quand ça n’évolue pas comme prévu.
C’est ça le vol libre.
J’ai pas tout relu…je rentre de voler avec les doigts gourds , mais la solution ( enfin une des solutions ) c’est la formation : les brevets pour la formation perso , puis les accompagnateurs , animateurs et moniteurs qui sont les mieux a même de décrire leurs sites (approche , dangers , pompe a couillon etc);
Je me fais toujours un plaisir d’orienter les visiteurs de nos petits sites de plaine et de leur donner les infos utiles pour bien y voler .
si ça a déjà été évoqué , ne me tapez pas sur les doigts , ils sont encore gelés …Merci
@ JC : Ma volt est arrivée aussi et elle vole bien dans l’air froid de Midi Pyrénées
Merci de m’avoir fait rigoler. karma+
On marche vraiment sur la tête. Tout a été dit par les divers intervenants - dont moi - et cela n’a apparemment été que de la poudre aux moineaux.
Je suis d’un naturel calme mais j’ai la bile qui commence à s’échauffer.
@aguti
… qui accorde ses adjectifs tantôt au masculin, tantôt au féminin, au point que je ne sais toujours pas si c’est une fille ou un garçon (ou un trav) qui a la tête aussi dure. Et je m’en fous complètement parce que je deviens désagréable. En tout cas j’ai compris que c’est ce qu’en Bretagne on appelle “un crâne de granite”.
En résumé :
On peut coter - avec une certaine relativité - une difficulté technique quand les conditions sont parfaites, que ce soit une voie d’escalade, un terrain de moto cross, une zone de trial, un déco FFVL, un déco montagne, un atterro ou la main de ma soeur… :mrgreen:
Quand les conditions deviennent plus compliquées, notamment du fait de la météo, de l’humidité, de la glace etc, la cotation n’a plus de sens.
*Lololo l’a parfaitement illustré à propos de Planfait.
Vouloir à toutes fins établir une cotation d’un déco est aussi idiot que vouloir normaliser ce qui par définition n’est pas normalisable.
Cela revient à déterminer la météo en fonction de la hauteur de la grenouille sur son échelle ou de l’influence du coefficient de marée sur la chevelure d’un homard. C’est con, c’est très con et c’est encore plus con qu’au début de ma phrase.
Fermez le ban, j’en ai ma claque et je tire l’échelle.
Au positif : nous nous sommes attribué les uns aux autres un certain nombre de karma+
Bons vols à tous*
aguti , les indications des dangers sur certains sites existes (internet, panneaux) , c’est l’idée d’un classement qui semble contre productif.
par exemple sur un site que tu connais.
http://vikingvollibre.free.fr/otan.htm
quand je vois autant d’effort produit par un club pour alerter sur les dangers , je me dis qu’il y a sûrement des raisons.
et je sais que c’est le cas pour ce site ou il y a eu 2 morts cette année.
à sa décharge, je ne pense pas que le français soit la langue première d’aguti
@aguti, au sujet du 
, ça me gonfle à tous les degrés, ponctué d’un :lol: ou non.
http://4.bp.blogspot.com/_NRUXBVXW428/TThKMxgCGcI/AAAAAAAAAeI/i2XDnASBxtQ/s1600/PB190004.JPG
Aller un p’tit effort pour faire plaisir à Aguti si ça se fait pour les volcans on devrait bien pouvoir en coller quelques un sur les décos de vol libre