vous en pensez quoi vous, du mec qui fait ca?

#81

Pour faire avancer un brin le Schmil’blick et essayer d’aider un peu les p’tits gars qui pourraient se faire entuber de la même façon un de ces jours.

On a tous (ou presque), planqué tout au fond d’un de nos pack d’assurances diverses, un petit plus qui s’appelle “Assistance juridique”. Pour les assurés, c’est gratuit. Pour les ceusses qui n’en n’ont pas, il y a des villes qui proposent des permanences gratuites. Ca ne remplace pas un avocat, mais on sait au moins où on va et si on est dans son bon droit ou non.

Et pour un vendeur indélicat recevoir un appel d’un acheteur furax :fume: on s’en fout :stuck_out_tongue: . Mais un petit courrier venant d’une assistance juridique :prof: et qui vous somme de vous mettre en règle, ça refroidit un peu plus. Ca aide à réfléchir et à devenir plus conciliant…

C’est valable pour pas mal d’autres situations… pour ma part dernière en date un constructeur voiture qui ne tenait pas ses délais de livraison. J’ai appelé, on m’a ri au nez, il n’y avait rien à faire: le constructeur n’était pas engagé au niveau des dates de livraison, patati-patata :bang: . Un coup de téléphone au conseil juridique: 1/2h plus tard j’ai le responsable logistique régional du constructeur en ligne, 500 Euros de remise. :ange: Sans commentaires.

#82

[quote]Quand on lit des trucs comme ça, tu as presque envie de devenir copain avec piment …
[/quote]
Merci mais j’ai assez de copains comme ça…

Sinon à propos du post juste au dessus, à partir du moment où il n’y a pas tromperie sur la marchandise, que la voile est dans l’état annoncé et du modèle et de la taille annoncés et que le vendeur indique le classement EN elle va faire quoi l’assistance juridique?
Les mecs achètent un prix avant d’acheter une voile et sont prêts à faire n’importe quoi s’ils ont l’impression de faire une affaire, c’est pas la faute des vendeurs!

#83

et méfiez-vous de vos moniteurs d’init ! Y a pas plus soumis qu’un élève qui sort de stage et certains pros en profitent bien ! d’où l’intérêt de faire plusieurs écoles au début

#84

@ Marc, bonsoir,
En fait je répondais à ce passage qui pouvait laisser supposé que le dit-vendeur connaissait notre ami aussi au-travers du fofo et de sa faconde à relater ses aventures parapentesque.

Bref mon post sous-entendait que le vendeur est conscient de la réalité du “niveau” (mettez derrière ce qui vous semble approprié) du pilote à qui il s’apprête de ceder son aile, aile dont je suppose aussi qu’il (le vendeur) connait le niveau d’exigence.

Question ; Toi, Marc, vendrais tu (si tu en avais une à vendre, on est totalement dans de l’hypothèse gratuite) ton M6 à un pilote ayant le profil que l’on peut imaginer à la lecture de tous ce qui le concerne au-travers de plusieurs centaines de ses posts ?

Bonne soirée,

#85

Rien ne laissait supposer que le vendeur de la M6 connaît personnellement M@tthieu.
A moins que je n’aie loupé un épisode ?

:trinq:

Marc

#86

Merci mais j’ai assez de copains comme ça…

Sinon à propos du post juste au dessus, à partir du moment où il n’y a pas tromperie sur la marchandise, que la voile est dans l’état annoncé et du modèle et de la taille annoncés et que le vendeur indique le classement EN elle va faire quoi l’assistance juridique?
Les mecs achètent un prix avant d’acheter une voile et sont prêts à faire n’importe quoi s’ils ont l’impression de faire une affaire, c’est pas la faute des vendeurs!
[/quote]
Justement. Sur ce post, pas sûr que classement EN soit clairement indiqué, et l’échange de mail laisse entendre que le vendeur a fait passer sa voile pour une voile parfaitement adaptée pour un débutant. Sur ce coup là une assistance juridique va pouvoir te dire si la vente est OK et que tu t’es fait entuber sans rien avoir à redire, ou si il y a une tromperie quelque part et comment faire valoir tes droits, quelles démarches faire et dans quel ordre. Sans compter que le vendeur ne doit pas se sentir trop droit dans ses bottes sur cette affaire, et qu’un appel d’un conseil juridique rend souvent les “arnaqueurs” bien plus arrangeants. Ca se règle très souvent à l’amiable suite à une démarche de ce genre.

Là entre nous clairement on est en train de faire du Droit du Café du Commerce. On sent bien que c’est pas clair, mais sur quelle base se fonder pour réclamer? Comment le faire? Plainte? Demande de remboursement amiable en recommandé? Autre façon de faire que je ne connais pas? Pour acheter une voile et qu’on n’y connait rien vaut mieux passer par un pro, on est tous d’accord là-dessus. Alors pour faire valoir son bon droit quand on n’y connait rien, là aussi vaut mieux passer par un pro si on ne veut pas se faire avoir.

#87

Artik2 c’est effectivement trèèèès difficile de trouver son homologation en 2 clics, c’est le problème de ces petits constructeurs confidentiels qui vendent des voiles inconnues fabriquées sous le manteau !
Ah bé non tout compte fait, premier clic sur google (beurk je sais c’est pas bien encore un monstre capitaliste qui veut dominer le monde…) je suis sur para2000, 2 clics de plus j’ai le rapport d’homolog, si je n’y comprend que dalle je tape “homologation parapente ENC” et le premier lien m’explique que c’est pas pour moi et mes 10 vols.
Mais bon faut avoir internet et un niveau bac +22 en informatique pour réussir ça, j’en suis bien conscient…

[quote]Alors pour faire valoir son bon droit quand on n’y connait rien, là aussi vaut mieux passer par un pro si on ne veut pas se faire avoir.
[/quote]
Mouais, même si beaucoup sont réglos c’est bien connu les pros sont tous des anges désintéressés, un peu comme les marchands de voitures d’occase quoi…

#88

Quand je tape ça “homologation parapente ENC” dans google je tombe sur ton message :slight_smile:

#89

L’effet magique de google, sont réactifs quand même! faut taper sans les "

#90

Piment tu parles de Trump ? :sors:

#91

Il est homologué Trump?
Son troupeau de meufs par contre c’est tout Campagnolo!

#92

En parcourant quelques annonces, je suis tombée là-dessus…

http://www.parapentiste.com/annonces-parapentes-occasion-1-page--order--id-24650.html

Certes l’aile est bien classée “Performance”, mais l’annonce ne précise pas l’homologation et indique au contraire “voile très accessible”… Pour une Gin Tribe, EN-C orientée Cross… :bang:

#93

Donc quelqu’un qui vends un GSXR 1000 ou une R1 doit absolument écrire “moto sportive, très puissante, peu adaptée à un débutant” dans son annonce sous peine d’être malhonnête ?

#94

c’est peut être pas adapté vu qu’il risque de vendre son R1 sensiblement plus cher qu’un CB500 de la même année

mais si c’était le cas, sans même parler d’honnêteté (*) ça éviterait au vendeur de passer 1.000 fois le temps de répondre à des débutants qui ne s’y connaissent pas encore en moto. A contrario, l’excès de précision ne gênera pas un connaisseur (ça va pas lui faire fuir le “bon” client)

(*) le caractère honnête ou malhonnête : il faudrait être dans la tête du rédacteur pour connaitre ses intentions

#95

Quand on vend une R1, il faut passer par la case assurance et là ce n’est plus la même chose qu’un CB 500. Ensuite, le carénage, la position ne laissent aucun doute. Alors que pour un néophyte une voile ressemble tellement à une autre voile… :wink:

#96

[quote=“M113,post:95,topic:62684”]
La moto c’est peut être mal choisi comme analogie en effet, vu que la plupart de ceux qui s’y mettent sont déjà passionnés avant …

Enfin bon, c’est pas parce que je ne trouves pas de bon exemple que je n’en pense pas moins : un quelqu’un qui se renseigne sur la pertinence d’un achat, entre autre en demandant l’avis de ses connaissances expérimentées, APRES avoir fait le chèque, il mérite complètement ce qui lui arrive !
Comme quelqu’un qui achète une voile sans contrôle et qui se retrouve avec un chiffon complètement rincé !

#97

Gand, je suis partiellement d’accord avec toi. L’acheteur doit vérifier avant (internet existe). Mais cela n’empêche pas les margoulins de vendeurs d’être pointés du doigt pour mettre une voile non adaptée dans les mains d’un débutant. Le vendeur sait que… et ça ce n’est pas vraiment moral.
Un gars avec 80 vols s’est vu refourguer une voile trop grande pour lui. Le vendeur lui a donné 10 kgs de lest en plomb. Malheureusement, la voile est partie en autorotation dans un matin calme. Surpilotage certes mais la voile n’était pas adaptée…

#98

J’ai du mal à me dire que ce n’est pas de la faute de l’acheteur ! On est d’accord sur ce point que le comportement du vendeur est déconnant, mais il n’a pas mis une arme sur le tempe de l’acheteur, il ne l’a pas forcé à acheter la voile, ni à décoller avec …

Il y a suffisamment d’arnaques bien faites et de manières de se faire enfler en prenant toutes les précautions (je sais pas, un faux rapport de révision, ou vendre une voile volée par exemple, ce genre de choses) pour que je trouve que quand un acheteur ne fait pas la démarche de se renseigner suffisamment sur l’adéquation du matériel qu’il achète, il ne fait pas parti des victimes !

#99

Quand on rentre dans un monde de passionnés on croit que… malheureusement ce n’est pas un monde de bisounours… :frowning:

#100

Avec des arguments comme les tiens, la fille violée qui se baladait en jupe ne fait pas vraiment parti des victimes !

Excuser une mauvaise action en invoquant comme excuse la crédulité de la victime me choque.