Mais je SAIS
Tu passeras me voir au bureau à 17h00
:sors:
de toutes façons le seul VRAI boss il est en train d’enrouler du +3 en direction de TP5 …
X-Alps 2017
à St Petersbourg !
demain 10h.
combien de virage jusqu’au col ? perso je mise sur zéro
Maurer dans du + 6 a + 7 m/s 
Maurer à 3000, 70 km/h sur l’autoroute !..
Je viens de le voir tout droit à 71km/h avec un vario a +1.5m/s
Je vais commencer à croire au complot des moteurs électriques cachés dans les suspentes :fume:
Gasp va prendre la route de Maurer, espérons qu’il est le temps de rentrer direct à TP4 sans marcher
Suspens grandissant pour les 3e et 4e places au provisoire…
Maurer va faire un détour par la coupe du monde, histoire de faire coucou
Salut les gars !
Vous faites comment pour avoir les données vitesse, vario … ?
merci 
on clic sur la voile
Il arrive sur une épaule très exposée à la brise de vallée, il va encore se faire satelliser à la fin de sa transition …
Vent de cul, 60 km/h sol acceléré et 4h00 encore de vol, peut-il virer le Monte Baldo à 145 km ce soir? :grat:
Sa vitesse moyenne sur la journée est de 40km/h, donc a priori, ça passe pas…
il va se positionner en face ESt au sud de Merano pour demain matin
[quote]TP 4 in Lermoos - der effiziente Boxenstop! Ohne den super TakeOff- Tip und Guiding von den Locals wär das nicht möglich gewesen - ein grosses Dankeschön!
[/quote]
Il s’est fait guider par des locaux sur le déco dans le pierrier 
sont sympas les routiers locaux
En plus d’être au dessus du lot, il doit avoir une batterie de personnes qui l’aident à préparer la stratégie des heures à venir ? Quelqu’un en sait davantage ?
Je retrouve plus ou mais j’ai lu qu’il avait une personne pour la récup et 2 qui font de la météo / routage.
La config vent arrière et faces ouest portantes n’a rien à voir avec son premier vol sous le vent la moitié du temps et dans le nez l’autre moitié…
Sans parler des plafs à 3700 en moins de 5 mn…