Ses compagnons de rando nocturne se sont épargné ces km supplémentaires et ont dormi dans leur camion à Laï Barraï
X-Alps 2019
Dixit FB :
Le deco de la dernière fléchette ne s’est pas passée comme prévu. Gaspard n’a rien et continue en marchant. La voile aura besoin d’un passage chez le réparateur.
https://www.facebook.com/gaspardpetiot/photos/a.779836338861067/1285853364926026/?type=3&theater
Tout s’éclaire! et c’est rassurant en plus 
C’est vrai que le Mont Chauve doit être assez agressif pour nos chiffons…
Merde, il va voler avec quoi jusqu’au radeau ?
Tu lis ça ou ?
Je vais avoir du mal à retrouver. Dans un fil FB, je crois sur le FB officiel RB, un post à propos de la journée de Toma hier. Un “petit malin” glisse en commentaire que son plaf extraordinaire est une violation flagrante des VFR. Réponse de RB-officiel : “on investigue en étudiant son tracklog”…
Le Simon en question est un pilote de planeur
Une vue plus lisible des commentaires FB:
Ils vont etre obligés de le pénaliser ou alors ils sont devenus hypercool che RB.
Ca me fait penser qu’il y a 2 ans il y avait eu des discussion sur le fait que Chrigel apparessait sans la veste RB sur une video.
Cette année on a vu les atlètes plusieurs fois sans rien et personne n’a rien dit.
On croise les doigts pour Coco qui ne mérite pas ça, surtout que ça a due etre très très chaud pour lui
Ah c’est donc ça… C’est vrai qu’à un moment, je l’ai vu faire des aller/retours suspects. Je pensais qu’il décollait et juste après il remontait la pente… Vraiment dommage mais c’est mieux que ça soit la voile que le bonhomme…
C’est vrai qi’il a le look du gardien de prison dans “La ligne verte”
Triste sire
Pour moi, justement s’il s’est mis en danger (je ne sais pas si ça a été le cas), RB devrait appliquer les règles à la lettre, sinon c’est ‘pousse au crime’…
mais 6000m c’est légal !
J’expliquai hier sur ce fil que:
[b]La LTA de classe E permet de monter dans le Queyras au niveau de vol 195
Soit (converti en mètres, 5943m) par rapport à la surface 1013 hpa
Auquel on peut ajouter 76m car grâce à une pression locale de 1022 hpa, la surface 1013 qui sert de référence est chouia plus élevée.
Ce qui fait donc une altitude max autorisé à 5943 + 76 = 6019 m
Il semble avoir respecté le contrat[/b]
Vite fait sur un coin de papier, avec P=P0exp(-7gz/2CpTo), P0 etant la pression au niveau de la mer, T0 la temperature associée, Cp=1006, g=9.81, en considerant 1013hPa et 15°C (288.15 dans la formule) et 1025hPa et 25°C (293.15) et un FL195 à 5943m en condition normalisé, j’arrive à un FL195 à 6248m QNH hier.
Si il y a des gens pour corriger mon calcul, je suis preneur.
Mais à priori, comme ça, je dirai que ça passe.
oui et tu ajoutes à ça les imprécisions inhérentes (oui je sais ça fait classe, j’ai vu le mot dans un magazine aux toilettes ce matin)au tracker et au gps et je doute qu’il soit embêter bien longtemps
1022hPa, tu le trouves ou? Ca me semble plus realiste et mais moins aidant pour Coco. est c’est en considerant une temperature au sol de 15°C a 0m, ce qui n’est probalement pas le cas.
SI je colle dans ma feuille excel 1022 et 25°C, j’ai 6223m
Merci de ce rappel Jaimaile! 
Le point le plus inquiétant pour Coco, c’est que son assistant a parlé hier de 6070m ce qui pourrait le mettre dedans de quelques mètres… Espérons que la direction de course considèrera cet écart minime comme la marge d’erreur de la mesure…
Ce serait vraiment affreux de le sanctionner pour quelques dizaines de mètres après une course aussi magnifique.
Bravo Coco! 
J’aime beaucoup tes calculs Slov4s!
FK.
zet trop fort les gars, respect.
Moi à la Qbi ils m’avait un peu pourri pour mon manque d’interet envers la reglementation. J’étais passé juste… :mrgreen: ba ils avaient raison.
Mais ça meriterai peut-etre de partager sur le fil RB, non? Après tout on ne sais pas qui sont les expert RB de reglement (si il y en a).
On va voir si effectivement ils pénalisent, il sont pas plus bêtes que d’autres, ils doivent pouvoir trouver des gens compétent sur le sujet sans qu’on fasse leur boulot gratuitement.
Ca serai joli une X-alps en bi…