Dommage que notre over ne soit plus là pour prêcher l’argumentation rationnelle…
sur quoi te bases-tu pour prétendre que c’est grave? As-tu connaissance de cas où un pilote qui finit dans les arbustes (aussi appelés kékés) en sortie de déco a fini gravement blessé, ou mort? Est-ce le souci majeur de sécurité, qui mérite toute de faire un foin ici et ailleurs? Le pilote aux kékés est-il le fléau mondial de la sécurité parapentesque?
Peux-tu expliquer en quoi ça te gratte que le premier pilote colle son aile dans les troncs? C’est ses oignons, non?
Ensuite, ça m’étonnerait que les gonzes s’amusent follement en l’air quand ils s’aperçoivent en sortie de ce déco encaissé que les conditions sont plus pourries que ce à quoi ils s’attendaient. Je maintiens que c’est une bonne chose de montrer qu’on peut se faire surprendre (et qui sait, peut-être que même toi wowo tu te serais laissé avoir?). C’est un peu comme la base de données des non-accidents; c’est pas là pour parader mais pour prévenir de vrais accidents! Est-ce que les mecs qui déclarent des non-accidents sont des débiles (selon la wowo-définition du terme)?
Et accessoirement, ce n’est peut-être pas plus mal de montrer (aussi) qu’on ne finit pas mort à chaque gamelle. Et que même parfois on ne se fait pas mal du tout même si ça rate un peu…
En parapente de nombreux accidents graves sont des “incidents” qui ont mal fini.
Pour répondre à OlivierR. Ce n’est pas de montrer que les choses peuvent aller mal que je ne trouve pas malin, c’est de laisser penser que ce n’est pas important voire même que c’est amusant que de terminer chiffon parce que l’on s’attaque à plus fort que soi en conditions aérologiques et/ou techniques.
Quelques accidents parmis les plus graves sont l’issue des situations qui elles s’étaient bien terminées (sans bobos) auraient prêté à sourire. Malheureusement vue l’issue, c’est des larmes…
Les arbres derrière le déco ont plutôt un effet de sécurité style garde-fou.
Le relief à l’air de redescendre derrière. Si il y a un déco arraché, l’aile s’arrête appuyé dans les troncs au lieu de tracter dans le précipice.
J’aurais aimé voir la suite de l’aile appuyé par le vent dans les troncs. À t’il réussi à la gonfler à partir de cette position ou si il l’a tiré par terre.
Et donc, concretement, ca se passe comment de ton côté? Tu tombes sur cette video de 2014 par hasard sur Youtube, et tu te décides de la poster sur le forum pour nous dire que laisser penser que ces incidents sont amusants (ce que personne n’avaient fait jusque là, donc, puisque la video n’existait pas sur le forum) c’est vraiment pas bien. C’est ça?
Je vais prendre la défense de Wowo (une fois n’est pas coutume). Imaginons que je vous gratifie d’une vidéo de mes piètres exploits (décollage, atterrissage, arbrissage bref…), réagiriez-vous de la même manière ? Ne diriez-vous pas que je ferais mieux de changer de sport ou que vous m’aviez prévenu ?
Si ces pilotes tchèques avaient des D, qu’en concluriez-vous ? S’ils s’étaient fait mal sur la vidéo (cheville, fracture contre un arbre…) penseriez-vous que tous ces sketches sont anodins ? :grat:
Je n’avais pas lu les commentaires, juste regardé la première vidéo. J’en ai juste pensé que c’étaient des débutants qui voulaient s’amuser et qui étaient contents de mettre ça sur Youtube pour la “gloire”
c’est pas des tchèques, mais des hollandais; il ne me semble pas que wowo soit intervenu, mais plusieurs autres interviennent, et ça trashe fort, bien plus que wowo !!!
Et quand on ressort les galipettes de nos glorieux prédécesseurs gaulois, là il est certain que ça ne peut être que génial :clown:
Si tous ces bêtisiers/vidéos de crashes qui se terminent à priori bien peuvent être des souvenirs plus ou moins fun pour ceux qui les ont vécus, ce peut être un danger pour ceux qui débutent et qui les regardent, donnant à penser que finalement, on peut se vautrer, ce n’est pas si grave.
Peut-être que des vidéos genre sécurité routière avec un pilote bien sanguinolent embroché sur un piquet (ou rôti sur une ligne haute tension) après s’être fait arraché par vent fort serait plus efficace que les vains avertissements d’un wowo ?
Il n’y a pas de parti pris, juste un fait.
Cela dit c’est un constat que j’ai également fais sur le fil de la mentor 5 light.
De là à en tirer une conclusion, non. L’échantillon (de 2) est quand même un peu réduit :mrgreen:
Ce qui est intéressant avec le fil de discussion dont Christian-Luc nous donne le lien c’est le changement de ton qui peut exister entre hier et aujourd’hui chez les mêmes contributeurs, par exemple :
Aujourd’hui[ ;
[quote] author=brandi link=topic=49837.msg623860#msg623860 date=1514016589]
Je vois dans cette vidéo surtout un danger pour les voiles.
Le problème de crier “au loup” pour tout rend moins crédible les interventions pertinentes.
[/quote]
Hier ;
Et justement OlivierR ;
Aujourd’hui ;
Hier ;
Perso cela ne me dérangent pas que l’on puisse aujourd’hui penser différemment alors que hier on aurait été plutôt en phase, on évolue tous différemment. Ce qui serait intéressant, serait de se retrouver dans 5 ans sur un fil de discussion sur le même sujet (une vidéo de sketches avec des pilotes-acteurs hilares de leurs “exploits”) et de voir quelles seraient nos positions respectives à propos.
Forcément il y aurait de nouveaux-venus sur le fofo, d’autres qui auront tiré leurs révérences du fofo (que du fofo j’espère) et d’autres qui présents hier, aujourd’hui et demain, qui n’auront pas/plus envie d’apporter leur contribution. Ça aussi, cela fait partie de nos évolutions personelles.
Alors oui pour ma part, cette vidéo que j’ai trouvé en suivant un autre lien Youtube du fofo, cette vidéo qui me parait(rait) pédagogiquement intéressante si elle était accompagné d’avertissements du genre : "Ne faites pas pareil, cela ne se termine pas toujours qu’avec des voiles abîmées, les pilotes aussi peuvent s’y faire (très) mal !". Comme ce n’est pas le cas… pour rester en phase avec mes convictions qu’un Vol-Libre plus sûr est possible, je l’utilise pour défendre mon idée.
j’avais vu une compilation assez gore sur youtube, un accident m’avait marqué: un type fait des gonflages ou veut poser, on ne sait pas bien, il se fait reculer, puis sa voile se prend sur une ligne, avec le pendule ça le projette violemment sur une barrière et il se fait arracher une jambe.
cette vidéo ne se trouve plus sur youtube, j’imagine que ça ne passe pas la censure en fait
Je vois pas bien en quoi le passage qu tu cites peut montrer qu’on a été d’accord sur le sujet à un moment ou un autre… Mais bon, je te laisse continuer…
[quote=“wowo,post:52,topic:65635”]
Et moi qui suis principalement lecteur (plutot qu’acteur) de ce forum depuis presque une dizaine d’années, je remarque qu’un grand nombre des participants les plus intéressants (et donc des discussions les plus intéressantes) se raréfient ou disparaissent carrémént au fur et à mesure et régulièrement au profit des grandes gueules, des égocentrés ma vie mon oeuvre, ou des petits pères la morale façon schtroumpfs à lunettes, qui, dans chaque catégorie, ont un peu tendance à se multiplier et prendre de la place. Bref, le comportement de pignouf sûr de son droit et de trouduc qui consiste à asséner ses certitudes bille en tête sans se soucier de savoir si l’environnement n’en ressort pas complètement saoulé, remporte la partie. (Wowo, c’est sur toi que ça tombe là, mais rien de personnel. Tu es juste l’illustration, active, d’une tendance lourde.) Ca sera sans moi pour 2018, la vie est trop courte. Dommage, ce forum a vraiment été une mine d’or à une époque.
